Cargando...Lorenzo Martínez Espino sintetiza las adversas circunstancias contra las cuales luchan, día a día, los 470 trabajadores de la Empresa de Navegación Caribe, entidad que arriba a los 60 años de creada este 13 de junio.
«En tiempos normales, cada día se hacen tres maniobras con buques y moviendo patanas, con combustible o agua, puedes comenzar a las 7 de la mañana y terminar a las 8 de la noche», detalla el experimentado capitán de la Marina Mercante, al mando del remolcador Tritón A.
«Ahora no, pues han disminuido mucho las operaciones por el cerco energético impuesto este año por el gobierno de los Estados Unidos», afirma.
Como confirmación de lo dicho por Lorenzo, la Unidad Empresarial de Base La Habana, de la Empresa de Servicios Portuarios de Occidente, informó que entre enero y mayo recibieron 24 buques con 119 572 toneladas de mercancías, el grueso arroz y granos para la canasta familiar normada.
Esa unidad es el principal usuario de Navegación Caribe en el puerto habanero, aunque no el único.
El Tritón A es uno de los 39 remolcadores con que cuenta la sexagenaria empresa, perteneciente al Ministerio de Transporte, encargada del cabotaje nacional, las maniobras portuarias, remolques costeros y oceánicos; transporte de cargas, en patanas y en embarcaciones Ro/Ro autopropulsadas; suministro de agua y de combustible a buques e instalaciones ubicadas en las ensenadas.
La flota propia se completa con 14 patanas de carga seca, 5 de combustibles y 5 para acarrear agua; además de 15 embarcaciones auxiliares que, entre tareas, tienen la de limpiar la bahía capitalina, maltratada por vertimientos de industrias, aguas contaminadas de los ríos que fluyen hacia ella y conexiones ilegales a las redes pluviales.
«Tenemos unidades básicas en los puertos de La Habana, Matanzas, Cienfuegos, Nueva Gerona, Nuevitas, Antillas y Santiago de Cuba», explica Marlys Almeida Moya, la directora general de la Empresa de Navegación Caribe.
La organización fue sede este viernes del acto nacional por el Día del Trabajador Marítimo-Portuario, que se efectúa en Cuba cada 14 de junio para honrar a Aracelio Iglesias Díaz, el célebre líder sindical y mártir del sector; así como al general Antonio Maceo Grajales y el comandante Ernesto Che Guevara, paradigmas de revolucionarios nacidos en igual fecha.
Esta vez la celebración estuvo dedicada además, a rendir tributo al Líder histórico de la Revolución cubana, el Comandante en Jefe Fidel Castro Ruz, en el año de su centenario, impulsor del desarrollo y dignificación de la actividad marítimo-portuaria en el país.
En la ceremonia, la empresa recibió un reconocimiento por sus seis décadas de existencia, mientras que sus unidades básicas en Cienfuegos y Nuevitas (Camagüey) resultaron destacados nacionales, la máxima distinción colectiva que otorga el Sindicato de Trabajadores del Transporte y Puertos.
«A pesar de las medidas del gobierno norteamericano para asfixiar a la economía cubana, acoger la celebración del 14 de junio nos anima a alcanzar el propósito esencial de tener un 70 por ciento de nuestras embarcaciones prestando servicio», afirma Marlys, la directora general.
En momentos muy difíciles para Cuba, el capitán de la Marina Mercante Lorenzo Martínez Espino y la tripulación del remolcador Tritón A explican el por qué perseverar.
«Porque este trabajo enamora y, cuando estás fuera, lo extrañas», asegura el capitán.
Con trabajadores así, la Empresa de Navegación Caribe seguirá en los próximos 60 años con la proa puesta hacia una mayor prosperidad para Cuba, su pueblo y la economía nacional.
