El Ministerio de Transporte dio a conocer este viernes un amplio grupo de medidas aprobadas por el Consejo de Ministros para contrarrestar en lo posible las negativas consecuencias del bloqueo económico del gobierno estadounidense, agudizado en la actualidad por un férreo cerco energético en busca de la asfixia del país.
Con ello se da continuidad a las acciones que desde inicios de año se aplican en la transportación, pues los principales operadores se han visto obligados a realizar ajustes en los servicios públicos que ya venían afectados, debido a la falta de combustibles y lubricantes, lo que impacta muy negativamente en la vida de la población.
Eduardo Rodríguez Dávila, ministro del transporte, subrayó en conferencia de prensa en La Habana, justo en la sede de ese ministerio, que “independientemente de que ya nos adentramos en un escenario de desabastecimiento agudo de combustibles, para la transportación nacional se realizan las coordinaciones para tratar de respaldar los viajes ya vendidos, y aplicar las nuevas medidas para las salidas que no se han comercializado aún.
Resaltó el interés del Mitrans por mantener la programación de una salida diaria de Ómnibus Nacionales desde La Habana a las cabeceras provinciales hasta el 17 de junio próximo, “pues son capacidades que ya están comercializadas o disponibles para su comercialización”. Aunque precisó que la carencia de combustible puede complicar ese propósito y adelantar la decisión de limitar aún más la programación y reducirla a tres salidas semanales, como se prevé que sea a partir de esa fecha.
Asegurar los traslados vía automotor de los colaboradores que arriban o salen del país por vía aérea, así como el traslado con destino a sus provincias y municipios de residencia de los profesores del sistema de educación en La Habana, Mayabeque y Matanzas al concluir el curso escolar y mantener el servicio marítimo entre Nueva Gerona y Batabanó con la frecuencia actual, dos veces a la semana, hasta el 16 de junio.
En lo que respecta a las transportaciones internacionales informó que se aspira a mantener el aseguramiento de la operación en los aeropuertos, con los requerimientos de las aerolíneas que se mantienen operando con Cuba, así como la seguridad de la navegación en nuestro espacio aéreo.
Garantizar la descarga de los buques que arriben al país, además de la extracción de mercancías de los puertos y almacenes, y mantener los servicios interprovinciales MEDIBUS, que presta la empresa de Ómnibus Nacionales, con las frecuencias actuales, en coordinación con el Ministerio de Salud Pública, así como el de Vía Azul y los trenes nacionales.
Se refirió también a la implementación de un sistema de asignación de capacidades a través de las autoridades de cada territorio para garantizar la atención a las necesidades más perentorias de la población, un servicio del que próximamente se darán a conocer públicamente los detalles de los procedimientos a emplear.
Mantener los traslados de estudiantes de las escuelas especiales, y otros centros internos del sistema de educación hasta la conclusión del curso escolar, con las frecuencias actuales, constituye una de las medidas aprobadas.
Informó que se priorizan los traslados de pacientes hemodializados y otros servicios sensibles de salud que hoy se prestan, así como la puesta en servicio de 200 autos eléctricos destinados a este propósito y que ya se encuentran en el país.
Destacó el aprovechamiento del servicio que prestan los triciclos eléctricos, tanto estatales como no estatales, en función de las rutas de mayor necesidad de la población. También la agilización de la expedición de licencias para la prestación de servicios con esos medios, y la entrada en servicio del último lote de 150 de esos equipos hoy en distribución, con prioridad para los municipios.
El ministro subrayó entre otras medidas el agilizar la puesta en servicio de las estaciones de carga con energía solar para las 19 bases de triciclos eléctricos y Ecomóviles en todo el país, lo que permitirá garantizar la carga de estos medios con independencia del Sistema Eléctrico Nacional.
Además, continuar ampliando los Puntos de Embarque para garantizar un mayor apoyo a la transportación pública de pasajeros por los vehículos estatales que se mantengan en funcionamiento.
Entre las precisiones anunciadas se conoció que las autoridades de cada territorio, en función de la disponibilidad de combustible, priorizarán los servicios de transporte público que consideren imprescindibles. También la creación de redes de transporte para sectores priorizados, entre ellos salud o educación, a partir de la experiencia al respecto durante la etapa de la pandemia.
Entre las medidas generales está la priorización de las transportaciones de cargas esenciales para la vida de la nación, en especial los propios combustibles, los alimentos, medicamentos, las exportaciones y las materias primas diversas, entre otras.
El Mitrans deberá asimismo impulsar los diferentes proyectos en marcha financiados con los Fondos para el Sostenimiento y el Desarrollo del Transporte Público del país, y encaminados a la recuperación y modernización de los diferentes medios de transporte y al cambio de la matriz energética, todo en un ambiente de innovación y perfeccionamiento de la gestión.
También la búsqueda de proveedores alternativos de combustibles, con los recursos propios de los operadores y con los del Fondo para el Desarrollo del Transporte Público en divisas, para con ello, garantizar la continuidad de los servicios básicos y gradualmente ir logrando su recuperación.
El titular del transporte destacó la continuidad a los proyectos del Fondo para el Desarrollo del Transporte Público, entre ellos, el ensamblaje de un nuevo lote de 50 ecomóviles, 50 carros fúnebres eléctricos, bicicletas, la incorporación de 20 ómnibus nuevos recién recibidos, más 10 que fueron adquiridos para Vía Azul, de modo que un servicio respalde lo que se cobra en cup.
Se prevé además, implementar el nuevo censo para la homologación de los vehículos armados por partes, algo que deberá comenzar en los próximos días y la puesta en vigor de nuevas medidas vinculadas con la política para la comercialización de vehículos de motor.
