Teme Irak cierre del estrecho de Ormuz

Un posible cierre del estrecho de Ormuz significaría para Irak la pérdida de más de la mitad de su capacidad exportadora de petróleo, situación sin alternativas inmediatas para compensar el déficit de crudo, expresó este lunes el ministro de Planificación de Bagdad, Ali al-Shukri, en entrevista concedida a la agencia Reuters.

De un promedio de 2 mil 165 millones de barriles de petróleo por día que Irak exportó el año pasado, alrededor del 80 % fue despachado desde las terminales de exportación en la sureña localidad de Basora a través del estrecho de Ormuz en el golfo Pérsico.

“Hoy estamos tratando de buscar otras vías para exportar”, dijo Shukri, cuyo país es miembro de la Organización de Países Exportadores de Petróleo y alberga la cuarta reserva mundial de petróleo más grande del mundo.

Las presiones ejercidas por Estados Unidos y la Unión Europea contra Irán por el desarrollo de su programa nuclear han incrementado las tensiones en la región, donde Teherán ha amenazado con cerrar el estrecho de Ormuz si las sanciones impiden las exportaciones de crudo persa.

El pasado mes la Unión Europea impuso a Teherán, el quinto mayor exportador de petróleo del mundo, la restricción de sus mercados a los envíos petroleros iraníes a partir del 1º de julio, decisión que afectará las posibilidades económicas de Irak, nación que no ha conseguido la estabilidad después de la agresión encabezada por Estados Unidos y la OTAN en el 2003.

Shukri dijo que su país aumentará su dependencia a la terminal turca de Ceyhan, por donde actualmente exporta unos 400 mil barriles diarios, cantidad que pudiera incrementar hasta un millón de barriles diarios con el empleo de camiones cisterna, pero aún así la afectación representaría una baja considerable del principal rubro económico iraquí.

El oleoducto Kirkuk-Ceyhan, por el que se exporta el crudo de los yacimientos del norte de Irak, ha sido objeto de varios sabotajes desde la invasión liderada por Estados Unidos, motivo por el que presenta frecuentes fallas técnicas que requieren de años de reparación.  Por otra parte Irak y Jordania han mostrado interés por construir un oleoducto en las próximas décadas, proyecto que eliminaría el traslado de unos 15 mil barriles en camiones, al tiempo que entre los planes a largo plazo se estudia invitar a empresas extranjeras a rehabilitar un oleoducto entre Irak y Siria, que ha permanecido sin operaciones por casi tres décadas.

(Tomado de Reuters)